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各省簡稱

各省簡稱各省簡稱

全國各省的簡稱及各省,中國分4個直轄市,5個自治區,2個特別行政區,24個省。
各省的簡稱順口溜名 各省的簡稱口訣
兩湖兩廣兩河山 (湖南,湖北,廣東,廣西,河南,河北,山東,山西) 五江云貴福吉安 (新疆,黑龍江,江西,浙江,江蘇,云南,貴州,福建,吉林,安徽) 四西二寧青甘陜 (四川,西藏,寧夏,遼寧,青海,甘肅,陜西) 海內臺北上重天 (海南,內蒙古,臺灣,北京,上海,重慶,天津) 香港澳門和臺灣 愛我祖國好河山 記憶各省簡稱: 京津滬渝直轄市 蒙寧新藏桂自治 一國兩制臺港澳 東北三省黑吉遼 冀魯晉 歸華北 蘇浙皖贛在華東 湘鄂豫 歸華中 華南還有粵閩瓊 川滇黔 歸西南 西北還有陜甘青

省市自治區名稱、別稱、簡稱、省會或首府名稱。
省市自治區名 別稱或簡稱 省會(或首府)名
安徽省 合肥
北京市  
重慶市  
福建省 福州
甘肅省 甘或隴 蘭州
廣東省 廣州
廣西壯族自治區 南寧
貴州省 貴或黔 貴陽
海南省 ?
河北省 石家莊
河南省 鄭州
黑龍江省 哈爾濱
湖北省 武漢
湖南省 長沙
吉林省 長春
江蘇省 南京
江西省 南昌
遼寧省 沈陽
內蒙古自治區 內蒙古 呼和浩特
寧夏回族自治區 銀川
青海省 西寧
山東省 濟南
山西省 太原
陜西省 陜或秦 西安
上海市  
四川省 川或蜀 成都
天津市  
西藏自治區 拉薩
新疆維吾爾自治區 烏魯木齊
云南省 云或滇 昆明
浙江省 杭州
香港
(特別行政區)
 
澳門
(特別行政區)
 
臺灣省 臺北

      直轄市列表

直轄市
簡稱
北京市
天津市
上海市
滬或申
重慶市

     

      自治區列表

自治區
簡稱
首府
廣西壯族自治區
南寧
內蒙古自治區
內蒙古
呼和浩特
西藏自治區
拉薩
寧夏回族自治區
銀川
新疆維吾爾自治區
烏魯木齊

 

        各城市介紹

        首都北京

  北京,中華人民共和國首都、中央直轄市、中國國家中心城市,中國政治、文化、教育和國際交流中心,同時是中國經濟金融的決策中心和管理中心。北京位于華北平原北端,東南與天津相連,其余為河北省所環繞。北京有著3000余年的建城史和778年的建都史,是“中國四大古都”之一,具有一定的國際影響力,其最早見于文獻的名稱為“薊”。北京薈萃了自元明清以來的中華文化,擁有眾多名勝古跡和人文景觀,是全球擁有世界文化遺產最多的城市。北京也為華北地區降雨最多的地區之一。歷史悠久的國際高等大學北京大學、清華大學也坐落于北京。

 

        特別行政區

        香港

  香港,全稱中華人民共和國香港特別行政區,是世界上最大最繁忙的國際大都市之一,全球僅次于紐約、倫敦的第三大金融中心,地處珠江口以東,與廣東省深圳市隔深圳河相望,瀕臨南中國海。1842至1997年間,香港曾作為英國的殖民地;1997年7月1日,中國恢復對香港的主權。香港實行資本主義制度,以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法治聞名于世。香港是中西方文化交融的中心,是全球最為安全、富裕、繁榮的地區之一。香港是國際重要的經濟、金融、航運中心和最具競爭力的城市之一,經濟自由度居世界前列,被譽為“東方之珠”。

        澳門

  澳門是中國的一個特別行政區。1553年,葡萄牙人取得澳門居住權,經過五百多年歐洲文明的洗禮,東西文化的融合共存使澳門成為一個風貌獨特的城市,留下了大量的歷史文化遺跡。澳門北鄰珠海,西與珠海市的灣仔和橫琴對望,東與香港相距60公里,中間以珠江口相隔。澳門是一個自由港,也是世界四大賭城之一。1999年12月20日澳門回歸中國之后,經濟迅速增長,比往日更繁榮,是一國兩制的成功典范。其著名的輕工業、美食、旅游業、酒店和娛樂場使澳門長盛不衰,澳門成為亞洲最發達、最富裕的地區。澳門亦是世界上人口密度最高的地區。

 

  省會城市簡介

  太原

  太原(Tàiyuán),華北第三大城市,山西省省會,地處中國東中西三大經濟帶的結合部,在全國對外開放和經濟發展布局中具有承東啟西,連接南北的雙向支撐作用。是一座具有4700多年建城歷史的古都,“控帶山河,踞天下之肩背”,“襟四塞之要沖,控五原之都邑”的歷史古城,是華北政治,經濟,文化,交通,科教中心。瀕臨汾河,三面環山,自古就有“錦繡太原城”的美譽。太原是中國北方著名的軍事,文化重鎮,也是世界聞名的晉商都會,也是中國最重要的能源,重工業基地。

  武漢

  武漢,簡稱“漢”,是中國湖北省省會,中部唯一的副省級城市,華中地區最大都市及中心城市,長江中下游特大城市。世界第三大河長江及其最長支流漢江橫貫市區,將武漢一分為三,形成武昌、漢口、漢陽,三鎮跨江鼎立的格局。唐朝詩人李白在此寫下“黃鶴樓中吹玉笛,江城五月落梅花”,因此武漢自古又稱“江城”。武漢是長江中下游地區重要的產業城市、工業城市和經濟中心,中國重要的科教中心,也是全國重要的交通樞紐。如今武漢正努力構建中部地區的支點城市,并致力發揚敢為人先追求卓越的武漢精神,為建設國家中心城市,復興大武漢而努力。

  南京

  南京,華東第二大城市,中國科教第三城,江蘇省省會,中國國家區域中心城市,國家重要的政治、軍事、科教、文化、工業和金融商業中心、綜合交通樞紐。南京歷史悠久,有著超過2500余年的建城史和近500年的建都史,是中國四大古都之一,有“六朝古都”、“十朝都會”之稱。南京位于長江下游,是承東啟西的樞紐城市,國家重要門戶城市,華東地區中心城市和重要產業城市,長江航運物流中心,濱江生態宜居之城,聯合國人居署特別榮譽獎獲得城市。2014年,即將舉辦第二屆夏季青年奧林匹克運動會。

  杭州

  杭州位于中國東南沿海北部,浙江省省會,副省級城市,浙江省第一大城市,也是長江三角洲經濟圈兩個副中心城市之一。杭州有多項旅游景點入選中國世界紀錄協會世界紀錄,創造了一批世界之最。杭州歷史源遠流長,自秦設縣治以來,已有2200多年歷史。杭州還是五代吳越西府和南宋行都,“上有天堂、下有蘇杭”,表達了古往今來的人們對于這座美麗城市的由衷贊美。元朝時曾被意大利旅行家馬可·波羅贊為“世界上最美麗華貴之城”。

  石家莊

  石家莊市,舊稱“石門”,簡稱“石”,河北省省會,位于河北省中南部。石家莊市歷史悠久,所轄國家歷史文化名城正定自古為河朔重鎮,西柏坡為中國革命圣地,石家莊于1947年成為全國第一個由解放軍解放的大城市,孕育了新中國的雛形。石家莊人文、自然旅游資源豐富,正定大佛和趙州橋同為華北四寶。石家莊交通便利,為鐵路、高鐵樞紐城市;現終于成為市區城市人口規模286.2萬(2010年)的全國特大城市之一,京津唐都市圈第三極核心城市,全國重要的醫藥、紡織工業中心城市,重要的現代服務業和生物產業基地之一,華北重要商埠。

  鄭州

  鄭州,地處中華腹地,九州之中,中原地區都會,河南省省會,中國建城區面積和建城區人口第十三大城市。全市總面積7446.2平方公里,人口910萬人。是中原經濟區建設主要城市、中國歷史文化名城、中國八大古都之一、中國優秀旅游城市、國家園林城市、國家衛生城市,中華人文始祖軒轅黃帝故里,商朝都邑,今河南省政治、經濟、教育、科研、文化中心。中國中部地區重要的中心城市和國家重要的綜合交通樞紐。

  銀川

  寧夏回族自治區首府銀川市,2011年城市建成區面積為126.38平方公里。下轄興慶區、金鳳區、西夏區、永寧縣、賀蘭縣、靈武市。2009年,各縣(市)區共轄23個街道辦事處、21個鎮、6個鄉和211個居委會、271個村民委員會。常住人口約202.57萬(2011年),城鎮人口為150.67萬,鄉村人口鄉村人口51.90萬;大部分為漢族,回族約為48.17萬人。銀川自古有塞上明珠的說法,城西有著名的國家級風景區西夏王陵。城區內多穆斯林風格建筑,以鼓樓為中心,城南有大型的清真寺和承天寺塔等著名古跡。

  西寧

  西寧(藏語:Zi-ning,撒拉語:Ci Liang)是青海省的省會,古稱西平郡,青唐城。青海第一大城市,是全省政治、經濟、文化、教育、科教、交通和通訊中心。蘭新鐵路客運專線經過西寧,設有站點,西寧地處青藏高原河湟谷地南北兩山對峙之間,統屬祁連山系,黃河支流湟水河自西向東貫穿市區。全市常住人口達到222.80萬人,城鎮化率達到65.44%。市內居住漢、藏、回、蒙古、撒拉、滿及土等眾多民族。主要宗教為伊斯蘭教,藏傳佛教,漢傳佛教,道教,天主教等。

  拉薩

  拉薩作為西藏自治區首府,長期以來就是西藏政治、經濟、文化、宗教的中心,是一座具有1300年歷史的古城。位于西藏自治區東南部,雅魯藏布江支流拉薩河北岸,地理坐標為東經91°06′,北緯29°36′海拔3650多米。東鄰林芝地區,南與山南地區交界,西連日喀則地區,北接那曲地區。南北最大縱距202千米,東西最大橫距277千米?偯娣e31662平方千米?側丝42萬人。1951年5月23日,西藏和平解放,拉薩城進入了新的時代。1960年,國務院正式批準拉薩為地級市,西藏第一大城市,1982年又將其定為首批公布的24座國家歷史文化名城之一。

  烏魯木齊

  烏魯木齊(古準噶爾蒙古語,意為“優美的牧場”)位于新疆維吾爾自治區中北部,天山中段北麓、準噶爾盆地南緣,西部和東部與昌吉回族自治州接壤,南部與巴音郭楞蒙古自治州相鄰,東南部與吐魯番地區交界。行政區總面積1.42萬平方公里,全市2010年總住人口262萬,現轄7區1縣,2個國家級開發區和一個出口加工區。烏魯木齊是我國五個省區民族自治區域之一的新疆的首府,是全疆政治、經濟、文化的中心,中國西部對外開放的重要門戶,新歐亞大陸橋中國西段的橋頭堡,地處亞洲大陸地理中心,是歐亞大陸中部重要的都市。

  蘭州

  蘭州,甘肅省省會,西北地區第二大城市,西北的區域中心城市和交通樞紐,是中國七大軍區之一的蘭州軍區本部所在地,中國18個鐵路局之一的蘭州鐵路局本部,市區南北群山環抱,東西黃河穿城而過,具有帶狀盆地城市的特征,地處黃河上游,屬中溫帶大陸性氣候。年平均降水量360mm,年平均氣溫10.3℃,全年日照時數平均2446小時,無霜期180天以上。蘭州是唯一黃河穿越市區中心而過的省會城市,市區依山傍水,山靜水動,形成了獨特而美麗的城市景觀。南北群山對峙,東西黃河穿城而過,蜿蜒百余里。

  呼和浩特

  呼和浩特,蒙古語意為“青色的城”,位于華北西北部、內蒙古自治區中部的土默川平原,是內蒙古自治區的首府,是自治區政治、經濟、科技、文化、教育中心。全市總面積為1.7萬平方公里,建成區面積210平方公里。全市總人口291萬,是一個以蒙古族為自治民族,漢、滿、回、朝鮮等36個民族共同聚居的塞外名城。

  哈爾濱

  哈爾濱市(英語:Harbin;俄語:Харбин)位于東經125°42′~130°10′,北緯44°04′~46°40′,是黑龍江省省會,東北北部的政治、經濟、文化和交通中心,東北四大中心城市之一,也是中國省轄市中陸地管轄面積最大、管轄總人口居第二位的特大城市。全市面積5.31 萬平方公里,轄8區7縣,代管3個縣級市。戶籍總人口1063.5萬人,其中市區人口587.9萬人。哈爾濱是中國著名的歷史文化名城和旅游城市,素有 “共和國長子”、“冰城”、“天鵝項下的珍珠”、“東方莫斯科”、“東方小巴黎”以及“冰城夏都”等美稱。

  長春

  長春,古稱喜都。東北亞地區大都會。中國區域中心城市。中國最大汽車工業城市。中國特大城市。全國經濟中心城市和行政副省級城市。中國第一汽車集團公司和長春電影制片廠座落於此,是中華人民共和國最早的汽車工業基地和電影制作基地。長春同時也是吉林省省會。北方的窗口城市。東北的政治、經濟、文化、金融、貿易和交通中心。中國衛生城市。中國園林城市。中國綠化、環保模范城市。最具人情味城市。最具幸福感城市。中國文明城市。2012年中國城市生活質量指數(CCLQI)全國第一。長春,有著深厚近代城市文化底蘊和眾多歷史古跡。

  沈陽

  沈陽,古稱“盛京”遼寧省省會,東北地區的政治、經濟、金融、文化、交通、信息和旅游中心,中國15個副省級市之一,中國七大區域中心城市之一,中國特大城市,東北最大的國際大都市。沈陽也是我國最重要的重工業基地,素有“東方魯爾”的美譽。2010年4月6日,沈陽經濟區獲國務院批準為國家新型工業化綜合配套改革試驗區,是中國第八個國家綜合配套改革試驗區,也是惟一以“新型工業化”為主題的綜合配套改革試驗區,標志著沈陽經濟區建設上升為國家戰略。沈陽位于環渤海經濟圈之內,是環渤海地區與東北地區的重要結合部。

  濟南

  濟南,中國環渤海地區南翼和黃河中下游地區中心城市,國家重要的政治、軍事、文化中心,區域性金融中心,副省級城市,山東省省會。濟南歷史文化底蘊深厚,有著2700余年的歷史,素有“天下泉城”、“世界泉水之都”美譽,是象征中華文明重要起源的史前文明——龍山文化發祥地和發現地,國家歷史文化名城、國家創新型城市、中國軟件名城、全國重要的交通樞紐和物流中心。繼濟南全運會取得圓滿成功后,2013年濟南將舉辦第十屆中國藝術節,并成為2015年“第二十二屆國際歷史科學大會”的主辦城市,為濟南加速建設國際大都市注入了新的活力。

  長沙

  長沙市為湖南省省會,位于湖南省東部,轄六市轄區、二縣、一縣級市;古時稱為“潭州”,是著名的楚漢名城、山水洲城和快樂之都。 長沙作為我國首批歷史文化名城,具有三千年燦爛的古城文明史,是楚漢文明和湖湘文化的始源地,是湖南省的政治、經濟、文化、交通和科教中心,亦是環長株潭城市群龍頭城市。長沙是我國南方地區重要的中心城市,綜合實力位居全國前列,綜合競爭力排名全國第九、中西部地區第一。同時,長沙致力于打造中部最開放、具有重大國際影響力的文化名城和世界級旅游城市。

  廣州

  廣州古稱番禺或南海,中國第三大城市,中國南大門,中國國家中心城市,是國務院定位的國際大都市,廣東省省會,華南地區的經濟、文化、科技和教育中心,交通樞紐,中國最大、歷史最悠久的對外通商口岸,世界著名的港口城市,中國歷史文化名城,也是2010年第16屆亞洲運動會舉辦城市。廣州地處廣東省南部,珠江三角洲的北緣,瀕臨南中國海珠江入?,毗鄰港澳,地理位置優越,廣州是海上絲綢之路的起點。中國最主要的對外開放城市之一,廣州外國人士眾多,被稱為“第三世界首都”,是全國華僑最多的大城市。與北京、上海并稱“北上廣”。

  福州

  福州,簡稱“榕”,位于福建東部、閩江下游沿岸,是福建省省會、中國歷史文化名城、東南沿海重要都市、海西現代金融服務業中心。福州于公元前202年建城,1946年設市。福州既是中國東南沿海重要的貿易港口和海上絲綢之路的門戶,又是重要的文化中心,宋代以來文化教育興盛,是產生進士(4100多人)、狀元(31人)和“兩院”院士(67人)最多的城市之一。福州是近代中國最早開放的五個通商口岸之一,福州馬尾是中國近代海軍的搖籃。

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  ?谑,海南省省會,位于北緯19°32′-20°05′,東經110°10′-110°41′,標志性建筑是世紀大橋。該市為各種文化的交匯處,使用的語言包括海南話、儋州話、臨高話、普通話、白話、軍話、客家話、閩南話等語種。這里有著“十佳城市”、“國家環境保護模范城市”、“全國衛生城市”、“中國優秀旅游城市”、“國家園林城市”、“國家歷史文化名城”、“全國創建文明城市工作先進市”、“全國城市環境綜合整治優秀城市”等美譽,并曾榮獲“中國人居環境獎”。截至2010年底,全市常住人口中,漢族占97.75%,其他民族占2.25%。

  南寧

  南寧,廣西壯族自治區首府,廣西第一大城市,北部灣經濟區核心城市,位于廣西中部偏南,是紅豆的故鄉,也是一座歷史悠久的邊陲古城,具有深厚的文化積淀,古稱邕州,是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現代化城市。居住著壯、漢、苗、瑤等36個少數民族,總人口為666.16萬,其中市區人口為344萬人。南寧別稱綠城、鳳凰城、五象城。

  成都

  成都,簡稱“蓉”,別稱“蓉城”。成都橫跨四川盆地、川西高原兩大自然景觀,南部、中部海拔較低,西部海拔較高。成都兼有山景、平原、丘陵之美,氣候溫和,雨水充沛,年均氣溫16℃,冬無嚴寒,夏無酷暑。成都土地肥沃、水利先進,物產十分富饒。成都東與德陽、資陽毗鄰,南與眉山相連,西與雅安、阿壩接壤。成都幅員面積12390k㎡,東西最大橫距192km,南北最大縱距166km。

  合肥

  合肥市,安徽省省會、省轄市。位于安徽省中部,長江淮河之間、巢湖之濱,素有“江南之首,中原之喉”、“淮右襟喉,江南唇齒”之稱。下設廬陽區、包河區、蜀山區、瑤海區四個市轄區,管轄肥西縣、肥東縣、長豐縣、廬江縣四個縣,代管巢湖市。合肥市以南淝河通江達海,具有承東啟西、接連中原、貫通南北的重要區位優勢,是安徽省政治、經濟、文化、信息、金融和商貿中心,安徽省第一大城市,中國重要的科研教育基地,國家級皖江城市帶承接產業轉移示范區的核心城市、長三角城市經濟協調會成員城市。

  南昌

  南昌,又名豫章、洪城,江西省省會和政治、經濟、文化、科技、交通中心,地處江西省中部偏北,贛江、撫河下游,濱臨鄱陽湖,連接中國三大重要經濟圈。南昌是鄱陽湖生態經濟區核心城市,長江中下游地區特大中心城市,華中地區重要的綜合交通樞紐和現代制造業基地。南昌既是中國歷史文化名城,又是革命英雄城市,具有深厚的城市文化底蘊和眾多的歷史古跡。

  臺北

  臺北市,臺灣地區"中央政府"所在地,國際化大都市,簡稱北市。位于臺灣島北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤,是臺灣政治、經濟、文化、商業與傳播等的中心。西界淡水河及其支流新店溪,東至南港附近,南至木柵以南丘陵區,北包大屯山東南麓。東西寬處20.5公里,南北長約28公里。轄16區,面積272平方公里,人口265萬余。面積位于臺灣第16位,人口位臺灣第4位,人口密度為臺灣第1位。這里是臺灣近代歷史的發展舞臺,集許多臺灣文化與人文地景之大成。臺北為臺灣的核心城市。也是臺灣的工商業中心,全島規模最大的公司、企業、銀行、商店都總部設在這里。

  西安

  西安,古稱長安、京兆,陜西省省會,副省級城市,區域中心城市,是舉世聞名的世界四大文明古都之一,居中國四大古都之首,是中國歷史上建都朝代最多,影響力最大的都城。是中華文明的發揚地、中華民族的搖籃、中華文化的杰出代表。是聯合國教科文組織最早確定的“世界歷史名城”和國務院最早公布的國家歷史文化名城之一,世界著名旅游勝地。如今的西安是中國七大區域中心城市之一,亞洲知識技術創新中心,新歐亞大陸橋中國段和黃河流域最大的中心城市,中國大飛機的制造基地。2011年國務院《全國主體功能區規劃》將西安確定為“全國歷史文化基地”。

  貴陽

  貴州省會貴陽因位于境內貴山之南而得名,作為首個“國家森林城市”和中國最佳避暑休閑城市,綠帶環繞,風光旖旎,良好的生態、宜人的氣候是貴陽的驕傲。貴陽是大西南重要的交通樞紐、工業基地及商貿旅游服務中心和貴州省的政治、經濟、文化、科教、交通中心。

  昆明

  昆明,云南省省會,首批國家級歷史文化名城。云南省第一且唯一的特大城市和西部第四大城市(僅次于成都、重慶、西安),是云南省政治、經濟、文化、科技、交通中心樞紐;是我國重要的旅游、商貿城市、西部最重要的中心城市之一,國家一級口岸城市;是滇中城市群的核心圈、亞洲5小時航空圈的中心;更中國面向東南亞、南亞開放的門戶樞紐,中國唯一面向東盟的大都市。因夏無酷暑、冬無嚴寒、氣候宜人,是典型的溫帶氣候,城區溫度在0~29℃之間,年溫差為全國最小,這樣在全球極少有的氣候特征使昆明以“春城”而享譽中外。

  省會遷址

  黑龍江

  齊齊哈爾&ddash;—哈爾濱

  上世紀初,當齊齊哈爾是省會的時候,哈爾濱還只不過是一個小漁村,和齊齊哈爾無法相提并論,但是后來這里卻成為中東鐵路(現濱州線)和南滿鐵路(現哈大線)的交匯點,加上松花江的航運,成為了黑龍江乃至東北的交通中心,發展可謂迅速。同時由于齊齊哈爾處于黑龍江的西段,區位不佳,因此在1954年,哈爾濱取代齊齊哈爾成為黑龍江的省會。

  吉林

  吉林——長春

  吉林省省名即來自于吉林市,在清朝的二百多年里,吉林一直是吉林省的政治軍事中心。南滿鐵路建成之后,得鐵路之益的長春在發展上逐漸趕上吉林。偽滿時期,長春作為偽滿洲國的首都發展更為全面,在吉林省的地位逐漸超過了吉林,加之吉林區位偏東,長春最終在1954年取代吉林成為省會。

  河北

  保定——天津——保定——石家莊

  河北的省會變遷可以說是中國最為頻繁的,晚清及北洋軍閥時期,直隸(河北舊稱)的政府辦公地點就在保定、天津、北京三地之間頻繁變化,直至1935年才最終定保定為河北省會。建國后,由于保定的工業缺陷,交通不足,以及靠近京津等不利因素,因此計劃在1954年將省會遷往石家莊。和哈爾濱一樣,石家莊是一個村莊出身的,處于交匯點而迅速發展起來的城市,處于石太線石德線和京漢(京廣線長江以北段)鐵路交匯點上,有較大的交通優勢,并在解放戰爭中做出了很大的貢獻,因此不難理解為什么選擇石家莊。但是受當時經濟條件的制約,河北省并沒能將省會遷往石家莊。在1958年,天津劃歸河北管轄,而河北此時正缺一個大城市來支持工業的發展,因此在同年將省會遷往天津。但在1966年因為越南戰爭,中蘇關系緊張等因素影響戰爭的可能性升高,而天津位于沿海很有可能成為主戰場,因此又將省會遷回保定,但遷回沒有多久就爆發了文化大革命,由于保定的形勢比較混亂,又在1968年決定將省會遷至背靠太行山,交通便利,工人階級隊伍堅強的石家莊,至此河北的省會才最終確定了下來。1971年,隨著保定秩序的恢復于是又有人提議河北省省會遷回保定,對此,周恩來批復,河北省省會常駐石家莊不再遷址,于是石家莊省會名號沿用至今。

  河南

  開封——洛陽——開封——鄭州

  開封是一座有著數千年歷史的古城,是中國六大古都之一。如果想在河南找一座能與開封相提并論的城市,也那就只有洛陽。 1923年河南省會遷往洛陽,但由于1932年日軍攻入上海,國民政府隨即遷往洛陽,洛陽成為民國首府而將省會再度遷至開封。元明清時期,開封雖未建都倒也能牢牢地占住省會的位置,而鄭州在清末雖比哈爾濱和石家莊當時的級別高了一些但也不過是一座縣城,但后來,它有了和哈爾濱和石家莊同樣的歷史機遇,平漢鐵路和隴海線的相繼貫通使這里成為了中國又一個鐵路交匯點,鄭州成為又一座火車頭拉出來的城市。1927年的時候,鄭州正式升級為市,此時的鄭州已被稱為華北大都會。開封的地位在逐漸地被鄭州超越。因此在建國后決定將省會遷往鄭州,當時河南省的申請遷省會的理由如下“鑒于河南省會在開封市,位置偏于全省東部,指導全省工作多方不便;鄭州市則為中原交通樞紐,為全省經濟中心,將來發展前景尤大,如省會遷往該市,則對全省工作指導及上下聯系均甚便利。”現在的鄭州已經是一座百萬人口的特大城市和全國最大的鐵路樞紐之一。

  江蘇

  蘇州——南京——鎮江——南京

  江蘇省名來源于江寧(南京)與蘇州,雖然這個省的名字中的首字用了南京古名的一個字,但自江蘇建省以來,清代時,南京一直是作為半直轄市性質游離于江蘇省的,其間還有過短暫的太平天國時間,南京成為天京。而在清后的民國,南京是以首都的身份作為這個國家的特別市的,也不在江蘇省。南京真正被安在這個省,還是在1953年后,是近六十年間的事。清初,南京為江南省(范圍為現江蘇、安徽兩省)省府。從康熙六年江蘇、安徽分別建省直到清末,南京是統轄江蘇、安徽、江西三省的兩江總督駐地,和江蘇巡撫駐地蘇州同為江蘇省省會。在推翻清王朝之后南京成為了南方革命黨人的政治中心,成為了中華民國的首都。省會自然不宜與首都在一起,于是遷往了鄰近的鎮江,期間蘇州也短暫的做過江蘇省會。建國后,南京喪失了其首都的地位,但其政治,文化教育、交通、工業等地位在江蘇首屈一指,因此并入江蘇成為了江蘇省會。在改革開放的這幾十年的發展中,如今的南京發生了翻天覆地的變化在各項指標上位居全國前列,而南京直轄的傳聞一直不斷,蘇州經過這幾十年的發展也大為進步GDP更是高居江蘇第一,完全有條件成為新的省會,很難說在以后的某個時期南京脫離江蘇直轄而蘇州成為江蘇省新的省會。

  安徽

  安慶——蚌埠——合肥

  安徽省名來自于其歷史上的政治中心安慶和經濟中心徽州,在安徽建省時直至民國初的二百多年里,安慶一直是安徽的省會。民國時期,由于津浦鐵路在蚌埠設站,蚌埠利用得天獨厚的交通優勢在短時期內經濟迅速崛起,成為安徽省的經濟中心。在日本殖民統治時期,蚌埠正式成為安徽省會。但在建國后毛主席考慮到安徽省會的選擇時說“合肥好,居皖之中,可為省會”。合肥取代蚌埠成為安徽省會。合肥發展非常的迅速,可以說是目前所有省會城市中發展最為迅速的,GDP增長率也是非常的驚人,合肥發展速度在省會城市中應該是屬于超強的。

  廣西

  桂林——南寧——桂林——南寧

  由遷移路線可以看出廣西的省會之爭是桂林與南寧之間的拉鋸戰。廣西的省會本來是桂林,但到清末,因為法國占領越南,南部邊防形勢嚴峻,同時桂南經濟發達,交通方便,桂林相對偏遠并且多山水不利于發展。因此廣西很多官員建議將省會遷往南寧,但是被清政府否決。在清滅亡之后又舊事重提,在當時的廣西形成了南寧、桂林兩個議會,但因為當時主政廣西的陸榮廷是南寧人,最終南寧占了上風,省會遷往南寧。到了1936年的抗戰前夕,出于安全的考慮,廣西又將省會遷回了桂林。等到解放后,出于對廣西幾大城市發展潛力、樞紐地位、戰略等因素的考慮,出于經濟發展的需要,1950年將省會定為南寧市。

中國各省簡稱

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